Todo lo que necesitas saber de compresores de aire.

 ¿Qué es un compresor de aire?

El compresor de aire es una máquina diseñada para aumentar la presión del aire por medio de la compresión.

¿Para qué se utiliza un compresor de aire?

Los usos de los compresores de aire son muy diversos, los más comunes son los usos que se llevan a cabo de manera intermitente como por ejemplo el inflado de neumáticos, el uso de herramientas neumáticas como por ejemplo una pistola neumática o bien en pistolas de pintura.

¿Qué tipos de compresores de aire existen?

Existen diversos tipos de compresores de aire con distintos tipo de mecanismo: compresores de embolo oscilante, de embolo rotativo y turbo compresor. Los más comunes son los compresores de pistón (de embolo oscilante), principalmente debido a su diseño ya que son capaces de producir altas presiones con volúmenes reducidos.

¿Cuáles son los componentes de un compresor de aire de pistón?

Cabezal: es donde se comprime el aire.
Motor eléctrico: hace que gire la bomba y comprima el aire.
Tanque: almacena el aire comprimido.
Manómetros: miden la presión del aire.
Regulador: regula la salida y la presión de aire.
Automático: permite el encendido y apagado cuando es necesario.

¿Qué tipos de compresores de aireexisten?

Compresor de aire portátil: también llamado mini compresor de aire, son de pequeñas dimensiones, se transportan en tipo carretilla y suelen ser utilizados por una sola persona para accionar sus herramientas neumáticas.

Compresor de aire estacionario: normalmente operan en vertical, disponen de mayor capacidad y son útiles en procesos continuos donde requieren una mayor demanda de aire comprimido.

¿Qué factores se deben tener en cuenta a la hora de comprar un compresor de aire?

A la hora de elegir un compresor de aire debemos considerar la demanda de aire comprimido que tenemos en nuestra aplicación, esto viene determinado por las herramientas que queramos utilizar, por tanto los factores clave a considerar son:

• Caudal: es el volumen de aire que suministra el compresor, se utiliza como medida de la capacidad del compresor.
• Presión. Es la medida de la fuerza (presión) del aire suministrado por el compresor de aire.
• Ciclo de trabajo: relación entre el tiempo que permanece encendido y el tiempo que permanece apagado.
• Tamaño del tanque: es un factor importante al trabajar con herramientas que requieren un flujo continuo de aire como pistolas pulverizadoras, lijadoras, etc. Mientras más grande sea el tanque, mayor será la autonomía, es decir el trabajo que puede realizarse con la presión requerida por la herramienta antes de detenerse para volver a acumular presión dentro del tanque.
• Caballos de fuerza (HP): Miden la capacidad de trabajo del motor que impulsa la bomba del compresor. Como regla general, a mayor cantidad de caballos de fuerza, mayor salida de caudal.

 Aspectos a comprobar antes de arrancar el compresor de aire: 

• Comprobar que el compresor tenga aceite (si aplica), ya que operar sin aceite anula la garantía.
• Revisar que el compresor tenga el nivel de aceite correcto.
• Examinar que las conexiones eléctricas y el calibre del cableado sean los adecuados de acuerdo a la capacidad del motor.

Mantenimiento del compresor de aire: 

• Comprobar regularmente el nivel de aceite.
• Mantener una conexión eléctrica adecuada a la potencia del motor.
• Almacenar el compresor de aire en un lugar ventilado y sin contaminantes.
• Realizar el primer cambio de aceite a la semana de uso. Posteriormente se recomienda cada 4 o 6 semanas.
• Vaciar regularmente el tanque de aire por el drenaje inferior para drenar el agua acumulada en el tanque.
• Evitar mantener el compresor de aire encendido de manera constante, es recomendable dejar que se enfríe para evitar que se genere calor excesivo.

 ¿Qué incidencias no cubre la garantía de un compresor de aire?

✕ Daños en el equipo por falta de aceite o lubricarlo con el aceite incorrecto.
✕ Daños por falta de limpieza (suciedad) del equipo.
✕ Cabezal o bomba desbielada o amarrada (falta de lubricación).
✕ Motor o capacitores quemados en partes eléctricas por una mala conexión eléctrica, usar extensiones muy largas o calibre del cable inadecuado, fluctuaciones o caídas de voltaje, sobrecargas en el circuito, etc.
✕ Equipos golpeados o dañados ya sea en el transporte así como maniobras de uso inadecuado.
✕ Partes faltantes o incompletas. Antes de empacar el equipo, se revisa que incluya todos sus componentes.

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